一、减压调节器
减压调节器——将储气内的高压天然气经过逐级减压至适应发动机工作需要的稳定供气压力的装置。
二、混合器
混合器——将来自减压调节器的低压天然气与空气混合，形成可燃混合气，供给发动机使用的装置。
三、动力调节阀
（一） 动力调节阀——在改装和维修时，操作者根据不同的车型或车况，对进入发动机的混合气空燃比进行手动粗略调节的部件，又称功率调节阀。
（二） 动力调节阀一般安装在减压调节器与混合器之间的低压管路上
在闭环控制燃气供给系统中还没有由燃气ECU控制的能随发动机工况自动调节供气量的步进电机型动力调节阀。