一、 运行中档位的选择
（一） 天然气汽车运行中，应注意档位的选择。要尽量避免高档代速行驶。
（二） 长期运行时发动机水温应保持在发动机使用说明书中要求的范围内为宜。水温过低易造成一级减压器冰堵、密封阀片损坏使耗气量增加。
二、 行驶过程中油转气
（一） 电喷轿车在行驶过程当中的油气转换。该类型汽车在行驶过程当中，直接将燃料转换开关的油挡转换为气档，踏下油门踏板使发动机转速提高到1500转/分以上，再松油门控制开关将自动转换到燃气工况。
（二） 化油器汽车在行驶过程中油气转换。应先将燃料转换开关由油位置拨到中间位置（燃料清除），使供油系统停止向化油器供油，当化油器中的汽油即将燃尽，发动机转速下降时，再将燃气转换开关置于气档，即可完成转换操作。
三、 行驶过程中气转油
（一） 电喷汽车在行驶过程是气转油。该类型汽车在行驶过程当中，适量提高转速，直接将燃料转换开关由气档转换为油档，燃油指示灯亮，即完成气转油。
（二） 化油器汽车在行驶过程中气转油。该类型汽车在行驶过程当中，适当提高转速，关闭天然气电磁阀，将燃料转换开关由气挡转换为油挡，燃油指示灯亮，即完成气转油。
四、 行驶过程中操作注意事项
（一） 运行过程中，在驾驶室内对有低压指示表的汽车，应注意低压表的指示情况。平稳运行时低压表的指针应无剧烈波动。如发现异常波动，应立即停车排除故障后方可运行，如故障不能排除，则应关闭高压截止阀，用汽油运行。
（二） 驾驶天然气汽车时，不要急加油门，禁止高档低速防止造成回火放炮，引起不必要的机件损坏。
（三） 进行燃料转换时，将会出现燃料供给的过渡期，即发动机工作会出现转速下降或轻微停顿现象。
（四） 在行驶中进行燃料转换时，应作好充分准备，避免在交通拥挤、上下坡、转弯或视线不好的地方进行。
（五） 在行驶中随时观察天然气量的变化情况，如变化太快，与行驶里程不符，应及时停车检查漏气情况。
（六） 初学天然气汽车驾驶者，如不熟悉油、气互相转换的操作，了防止发动机熄火、堵车，最好将汽车依靠于路边进行转换操作。